"Tak za půl hodiny tady pod hodinama!"
V části s roztroušenými vilami a dvojdomky se středem ulice line sdílená jednoúrovňová komunikace. K té jsou v určitých intervalech přilehlé propustné parkovací plochy, které jsou částečně schované a kultivované za zelenými "ostrovy". V určitých úsecích se plocha komunikace rozšiřuje a vytváří vyhýbací prostor pro protijedoucí vozidla. Ty se sobě mohou vyhnout i na neokupovaných parkovacích plochách. Po obou hranicích ulic se táhnou vegetační pásy, které jsou přerušeny rozmanitými dlážděnými povrchy v místech vchodů a vjezdů na soukromé pozemky.
Základní principy
Základní principy
Typický řez ulicí
Detail zeleného "ostrova"
Tyto ostrůvky definují rozsah parkovacích míst a tam, kde to situace dovoluje, jsou pak doplněny vhodnými stromy. Spodní bylinné patro potom částečně vizuálně schová zaparkovaná vozidla.
Vegetace ostrůvků je celkově navrhnuta tak, aby umožňovala bezpečný průhled pro všechny uživatele ulic - vyšší kmeny stromů a nižší bylinné patro.
Obrubníky dvou svírajících ramen "ostrova" jsou nainstalovány 100mm nad úrovní přilehlého povrchu, aby výrazně vymezily rozsah ostrovů a zabraňovali najetí do nich. Obrubník do ulice je pak lehce pod úrovní s přilehlým asfaltovým povrchem, tak aby umožňoval přístup dešťové vody do zelených lemů.
Pohled do ulice Lesného ukazuje základní principy vznikajícího veřejného prostoru. Ulice se jakoby line krajinou a je spojená s okolními zahradami, které si ještě z většiny zachovali svou otevřenost a propojenost s vnějším světem. Parkovací zálivy jsou signalizovány a zaroveň ukryty zelenými ostrovy. Samotná plocha pro stání je propustná a v případě, že není využívána, je postupně osidlována drobnou vegetací. Rostliny si navíc mohou místy propůjčit přilehlé ploty a zdi, tak aby celý dojem umocnily.
Pohledy
Pohled na středisko z ulice J. Vrby - Vstupy/výstupy do obytné zóny jsou tvořeny výrazným prahem, který se směrem do obytné zóny zvedá o 200mm. Práh dostatečně upozorňuje na změnu charakteru užívání prostoru. Vegetační lemy se v dostatečné vzdálenosti od výstupů do obytné zóny mění na pevný povrch, tak aby bylo maximalizováno bezpečné míjení vozidel a ostatních účastníků provozu v místě kde končí obytná zóna. Veřejné osvětlení je umístěno v blízkosti prahů pro jejich vyšší identifikaci a bezpečnost po setmění.
Spojnice ulice Jana Vrby a Komenského se nachází na využívané ose mezi městským parkem, arboretem a “Třešňovkou”. Zelený charakter spojnice je posílen o další výsadbu a posezení, které umožní odpočinek pro chodce při procházkách, při cestě na středisko či za nákupem.
Celkově se na hlavních pěších osách čtvrtí nachází tři místa k sezení, která zpříjemní krátkou vycházku kolem bloku, cestu za nákupem, na zdravotní středisko nebo dále za hranice čtvrti.
U zdravotního střediska je zkvalitněn celkový dojem ze vstupu do této městské části. Stávající řada vzrostlejších stromů, která doprovází lidi do hloubi čtvrti a cloní budovu balírny je ponechána, odborně ošetřena a doplněna o nové exampláře. Nevzhledné kontejnery jsou odstraněny a v místě je vybudován dlážděný pás, který nabídne další parkovací plochy. Veškeré plochy pro parkování jsou propustné. Pro celkové pohodlí lidí směřujících na zdravotní středisko či do zubní ordinace je chodník podél hlavní parkovací plochy rozšířen.